Havo jeti taymeri shkalada ipni tortib olish uchun jet oqimidan foydalanadigan shinamsiz tayanchdir. Mehnat printsipi shamollatish vositasi sifatida havo ishlatish va jet tomonidan ishlab chiqarilgan siqilgan havo oqimi shpal ipining ishqalanish kuchini tortish uchun ishlatiladi va shpil ipni to'ldirgan holda olinadi va jezl tomonidan ishlab chiqarilgan jet jet atkalka kiritish maqsadiga erishish uchun ishlatiladi.
Ushbu Shapilova joylashtirish usuli yuqori tezlik va yuqori rentabellikka erishish imkonini beradi. Bir nechta shinbo'linmas tezgahlarda eng yuqori tezlik bilan havo oqimi taymeri. O'rtacha Shapilova joylashtirish usuli tufayli, shpil qo'shish darajasi yuqori, operatsiya sodda va xavfsiz, turli xil adaptatsiya keng, mashinasozlik iste'moli kam va samaradorlik yuqori. Yuqori tezlik va past shovqinning afzalliklari mato mashinalari uchun eng istiqbolli yangi turlardan biri bo'ldi. Havo jeti taymeri havo oqimining shiddat rejimini qabul qilganligi sababli, eng katta qobiliyatlar yuqori energiya iste'moli hisoblanadi.
1914-yilda amerikaliklar havodagi qotishma mashinalarni kashf etdilar. 1950 yilda Chexoslovakiya birinchi savdo-reaktorni ishlab chiqardi. 1970-yillarda sanoat ishlab chiqarishida havo-reaktorlar ishlatila boshlandi. Erta aviatashuvlar faqat tor matolarni ishlab chiqardi. Dastgoh tezligi past va mato sifati yomon edi. Faqat monoxromatik, oddiy tekis tekis matolar ishlab chiqarilishi mumkin. Zamonaviy yangi havo jeti tezligi tezligi, avtomatik monitoring darajasi, mahsulot sifati, turlicha moslashuvchanlik va boshqalar juda yaxshilandi, shuttleless tezgahında eng tez rivojlangan modelga aylandi. Bugungi rivojlangan havo reaktivlari yuqori sifatli mahsulotni ishlab chiqarishni ta'minlaydigan ko'plab ilg'or texnologiyalarni, xususan, elektron va mikroelektronika texnologiyasidan foydalanadi. Bugungi kunda dunyodagi taniqli ishlab chiqaruvchilar asosan Yaponiya Tsudakoma, Toyota, Belgiya Picanol, Italiya va Germaniyaning DORNIER kompaniyalari hisoblanadi.
